Đi bộ trên đường sắt, bị tàu cán tử vong

Do thiếu quan sát khi băng qua đường sắt, một người đàn ông đã bị đoàn tàu tông trực diện. Nạn nhân tử vong tại chỗ.

 

Hiện trường vụ tai nạn đường sắt tại Hải Dương.

Vào hồi 15 giờ chiều qua (28/2) tại đoạn đường sắt trên QL5 thuộc địa phận thị trấn Phú Thái (Kim Thành – Hải Dương) đã xảy ra một vụ tai nạn thương tâm khiến một người đàn ông tử vong ngay tại chỗ. Nạn nhân được xác định là ông Vũ Nhật Tiến (SN 1971 – trú tại TP. Hải Dương).

Một nhân chứng cho biết: Vào thời điểm trên khi đoàn tàu sắp chạy qua thì ông Tiến bỗng nhiên băng qua đường sắt và thiếu quan sát khiến đoàn tàu mang số hiệu LP8 chạy hướng Hải Phòng – Hà Nội đâm trực diện khiến ông tử vong tại chỗ.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt để bảo vệ hiện trường cũng như điều tra nguyên nhân.

Theo afamily.com

Tăng cường TTKS, xử lý vi phạm ATGT trên đường liên huyện, liên thôn

Trong đợt cao điểm bảo đảm trật tự ATGT Tết Dương lịch, Tết Giáp Ngọ và lễ hội Xuân 2014 (từ 16/12/2013 đến 15/2/2014), trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi xảy ra 32 vụ TNGT, làm chết 30 người, làm bị thương 24 người. So với cùng kỳ 2013, TNGT giảm 3 vụ (8,6%), giảm 1 người chết (3,2%), tăng 5 người bị thương (26,3%). TNGT đường sắt, đường thủy không xảy ra.

Ông Lê Hải – Phó Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Quảng Ngãi cho biết, hầu hết các vụ TNGT xảy ra do nguyên nhân chủ quan của người điều khiển phương tiện như: Vi phạm tốc độ chiếm 33,3% số người chết; chuyển hướng không quan sát, tránh vượt sai chiếm 36,7% số người chết và tập trung là lứa tuổi thanh, thiếu niên (riêng độ tuổi từ 18 -27 tuổi chiếm 50% số người chết). TNGT xảy ra trên địa bàn nông thôn chiếm 63,3% số người chết; 70% phương tiện gây tai nạn là mô tô, xe máy. Trong 9 ngày Tết Giáp Ngọ 2014, TNGT tăng 4 vụ và 6 người chết so với Tết Quý Tỵ 2013. Hầu hết các vụ TNGT trong 9 ngày Tết xảy ra ở địa bàn nông thôn, chủ yếu do thanh thiếu niên gây ra. Qua phân tích cho thấy các trường hợp gây ra TNGT đều sử dụng rượu, bia vượt quá nồng độ cho phép nên chạy quá tốc độ, không đội MBH khi điều khiển phương tiện.

Lực lượng CSGT Quảng Ngãi kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến QL1

Trước đó, Ban ATGT và Công an tỉnh, Sở GTVT và các cơ quan thành viên, Ban ATGT các huyện, thành phố đã xây dựng kế hoạch triển khai kịp thời, quyết liệt đợt cao điểm đảm bảo trật tự ATGT. Bên cạnh đẩy mạnh tuyên truyền trên Đài PT-TH tỉnh, Đài Truyền thanh, đã tổ chức 1.064 lượt tuyên truyền tại 259 khu dân cư, trường học, với 10.909 lượt người tham dự; phổ biến các quy định của pháp luật về trật tự ATGT cho hơn 550 lái xe, lái tàu, nhân viên phục vụ; cấp phát 4.300 tài liệu, tờ gấp tuyên truyền về ATGT; 96 đĩa CD tuyên truyền cảnh báo TNGT.

Ban ATGT các địa phương phối hợp lực lượng chức năng, hội đoàn thể, UBND cấp xã tổ chức hơn 760 lượt tuyên truyền trực tiếp ở khu dân cư, trường học; 60 lượt tuyên truyền lưu động bằng xe loa... Các cấp bộ Đoàn tổ chức hơn 90 đợt ra quân tuyên truyền, thu hút trên 5.000 lượt ĐVTN tham gia. Ngoài cấp phát hơn 5.000 tài liệu tuyên truyền, 900 ĐVTN ra quân đội thanh niên tình nguyện tham gia trực chốt đảm bảo trật tự ATGT trước trong và sau Tết... Ban ATGT huyện Đức Phổ còn tổ chức 6 lượt tuyên truyền cá biệt cho 54 đối tượng thanh thiếu niên thường xuyên vi phạm trật tự ATGT.

Lực lượng ĐVTN tham gia hướng dẫn giao thông trên các tuyến đường trọng điểm TP. Quảng Ngãi

Ngành GTVT sửa chữa mặt đường bị hư hỏng, bổ sung cọc tiêu, biển báo; phát quang, vệ sinh mặt đường, mặt cầu, quét vôi, chỉnh trang hệ thống báo hiệu đường bộ; khơi thông, nạo vét rãnh dọc... Với tổng số tiền 2 tỷ đồng. Phối hợp với Công an, các cấp chính quyền địa phương giải tỏa 67 tụ điểm buôn bán, lấn chiếm lòng, lề đường, hành lang ATGT, nhắc nhở 85 trường hợp, tháo dỡ 723 lều quán, mái che, dù che; 121 bàn, ghế, kệ bán hàng hóa; phối hợp tổ chức các biện pháp đảm bảo trật tự ATGT cho hơn 14.000 lượt hành khách qua cảng Sa Kỳ... Đồng thời, huy động tối đa lực lượng, phương tiện phối hợp TTKS, kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, thể lệ vận tải ...

Trong 2 tháng triển khai đợt cao điểm, Công an tỉnh phát hiện 12.239 trường hợp vi phạm, phạt tiền 12.865 trường hợp, với số tiền hơn 6,3 tỷ đồng. Tạm giữ 86 ô tô, 2.339 mô tô. Tổ chức 50 ca tuần tra, kiểm tra ATGT đường thủy nội địa, phát hiện 31 trường hợp vi phạm, phạt tiền 7 trường hợp, cảnh cáo, giáo dục 21 trường hợp. Thanh Tra Sở GTVT tổ chức 610 lượt tuần tra, thanh tra, phát hiện và ra quyết định xử phạt 349 trường hợp vi phạm, với số tiền hơn 935 triệu đồng; tước GPLX có 112 trường hợp.

Ông Đặng Văn Minh – Giám đốc Sở GTVT, Phó trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh cho biết, mặc dù ngành Công an và GTVT đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện tăng cường TTKS, xử lý vi vi phạm, nhưng quân số không đủ khép kín, nhất là đường liên xã, liên thôn, địa bàn nông thôn. Do vậy, bên cạnh tiếp tục chỉ đạo triển khai thực hiện quyết liệt các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT. Đẩy mạnh tuyên truyền bằng nhiều hình thức trực quan, trực tiếp, nêu các sự việc cụ thể, có chiều sâu để tác động mạnh đến ý thức tự giác chấp hành pháp luật về ATGT, đặc biệt là đối tượng thanh, thiếu niên ở địa bàn nông thôn. Tăng cường kiểm tra phương tiện và người lái xe trước khi xuất bến, siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải; kiểm tra, giám sát việc duy trì tình trạng kỹ thuật của thiết bị giám sát hành trình; đồng thời kiên quyết xử lý các doanh nghiệp, lái xe vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải và trật tự ATGT…

Lực lượng Thanh tra Sở GTVT phối hợp với Công an kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT trên tuyến QL1

Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng CSGT, Công an các địa phương phối hợp với Công an xã TTKS, tuần lưu khép kín địa bàn; tập trung TTKS trên tuyến đường liên huyện, liên xã, liên thôn, chú trọng xử lý các đối tượng thanh thiếu niên điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chở quá số người quy định, vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tốc độ quy định; không đội MBH..., kết hợp với tuyên truyền, giáo dục pháp luật để nâng cao ý thức và có biện pháp quản lý giáo dục, đưa ra kiểm điểm trước dân đối tượng cá biệt thường vi phạm trật tự ATGT. Huy động lực lượng CSGT, CSTT, CSCĐ, phối hợp với TTGT, chính quyền địa phương tăng cường TTKS, xử lý các hành vi vi phạm như: đã sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện; chở quá khổ, quá tải, xe khách chạy quá tốc độ, đậu, đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định; chở quá số người quy định; đi không đúng làn đường, phần đường; phóng nhanh, vượt ẩu...

Duy Lợi

Cận cảnh xưởng chế tạo máy bay lớn nhất thế giới

Cập nhật, 08:24, Chủ Nhật, 02/03/2014 (GMT+7)

Boeing cho phép du khách tham quan xưởng lắp ráp máy bay ở Mỹ, nơi những phi cơ khổng lồ như 747-8 Intercontinental và 787 Dreamliner được hoàn thiện.

Nhà máy của Boeing ở Everett, Washington, Mỹ là một trong những nhà xưởng vĩ đại nhất thế giới. Nó trải rộng khoảng 98,3 ha. Đây là nơi những chiếc máy bay dân dụng lớn nhất thế giới như siêu máy bay vận tải 747-8 Intercontinental và 2 loại máy bay chở khách hàng đầu thế giới là 777 Worldliner và 787 Dreamliner được lắp ráp.

Nhà máy đón tiếp 110.000 lượt du khách mỗi năm. Tuy nhiên, người ta không cho phép khách tham quan chụp ảnh quá trình lắp ráp. Lực lượng kiểm soát giữ điện thoại thông minh của du khách ở lối vào và trả lại họ sau khi kết thúc chuyến tham quan.
 

Công nhân lắp xong phần đuôi của một chiếc Boeing 777. Nhà máy vận hành theo một quy trình nghiêm ngặt và liên tục. Người ta đưa từng phần riêng biệt của một chiếc máy bay vào đầu này nhà máy và một chiếc hoàn thiện sẽ trở ra ở đầu bên kia.

Boeing cho sơn phần đuôi và logo của các hãng hàng không trước khi lắp ráp máy bay. Người ta lo ngại hàng trăm kg sơn sẽ làm phi cơ mất thăng bằng nếu sơn chúng sau khi hoàn thiện.

Các công nhân tay nghề cao lắp ráp động cơ vào dưới cánh chiếc Boeing 777. Sách kỷ lục Guinness công nhận GE90-115B của Boeing 777 là động cơ phản lực dành cho máy bay dân sự mạnh nhất thế giới.

Hãng Boeing mô tả, những chiếc 777 lớn tới mức chứa vừa một chiếc máy bay chở khách Boeing 737 bên trong nó. Chính vì thế, động cơ của những chiếc máy bay này phải tạo ra lực đẩy lên tới 8.600 kg/chiếc để gã khổng lồ 777 dễ dàng bay qua các đại dương rộng lớn. Đường kính mỗi động cơ GE90-115B đạt 3,35 m.

Ngoài Boeing 777, nhà máy cũng lắp ráp những chiếc Boeing 787 Dreamliner, một trong những máy bay chở khách lớn nhất thế giới. Những gã khổng lồ này khá nhẹ cân bởi khung và thân chúng được chế tạo từ sợi carbon gia cố bằng nhựa và các loại vật liệu tổng hợp khác.

Theo nhà sản xuất, những chiếc máy bay vận tải dân sự Boeing 747-8 Intercontinental cũng được lắp ráp ở nhà máy này. Chiếc phi cơ vận tải dân sự sở hữu phần thân lớn, phình ra giúp chúng có thể chuyên chở phần thân chính của một chiếc máy bay khác.

Hồng Duy (Ảnh: CNN, Tri thức)

.